Dopravný pás vulkanizačného stroja má vysokú pevnosť, odolnosť proti nárazu a dobrú tvorbu drážok, takže ho ľudia poznajú. Nájdete tu aj jav poškodenia gumového povrchu, čo ho robí nepoužiteľným. Takže v tomto prípade sa musíme snažiť, aby sme tomu zabránili. Aké sú metódy?
Jedným zo spôsobov je zabrániť vystaveniu dopravného pásu veľkým nárazom. Konštrukcia zásobníka na uhlie dopravného systému je príliš veľká, smer prúdenia uhlia je neprimeraný a v systéme existuje veľa veľkých materiálov, ktoré môžu ovplyvniť dopravný pás, vytvárať na povrchu pásu viac jamiek a poškodiť gumu. povrchom.
Druhý prípad, aby sa zabránilo kontaktu s vysokoteplotnými materiálmi. Keď dopravný pás vulkanizátora prepravuje znečistené uhlie v kotolni, nechladené vysokoteplotné uhlie spôsobí, že kryt dopravného pásu sa roztaví z gumy, čo zhoršuje nadmerné opotrebovanie povrchu pásu. Okrem toho iskry a troska vznikajúce počas zvárania a rezania plynov môžu tiež spôsobiť poškodenie gumy krytu pásu.
Dôležitý je aj tretí prípad, ktorým je kvalita dopravného pásu. Pri výrobnom procese nylonových dopravníkových pásov je v dôsledku nedostatočnej adhéznej sily gumového materiálu, defektov v procese alebo prísneho výrobného procesu reakčná sila trecej sily spôsobená postupným odlupovaním krycej gumy a zapnutím krycej gumy. povrch pásu sa môže pri vážnom roztrhnutí.
