Krok 1: Bežný vrstvený pás sa spracuje stupňovitým spôsobom a potom sa stupňovitý povrch zaobľuje uhlovou brúskou a brúsnym kotúčom z volfrámovej ocele.
Krok 2: Naneste vulkanizačné lisovacie lepidlo na dopravné pásy SK823 rovnomerne na vrchnú a spodnú vrstvu pásovej vrstvenej časti a na vrchnú časť nevulkanizovanej jadrovej gumy RIT a nevulkanizovanej povrchovej gumy RIT. Na vrstvený diel naneste nevulkanizované jadrové lepidlo RIT a dbajte na jeho rovnomerné rozotretie.
Krok 3: Po zlepení vrstvených dielov bude na povrchu pásu šev. Tento šev sa používa na prilepenie povrchového lepidla. Po nanesení lepidla pozdĺž medzery rozotrite nevulkanizované povrchové lepidlo RIT. Pás je takmer rovný povrch.
Odporúča sa použiť tapetársky nôž na dva rezy na nevulkanizovanom povrchovom lepidle, aby sa predišlo vydutiu.
Krok 4: Použite vulkanizačný lis na spojovanie dopravných pásov na zahriatie a natlakovanie spojovacieho povrchu. (Keď teplota dosiahne 145 stupňov, je potrebná konštantná teplota 40-45 minút) Po dosiahnutí času sa ohrev zastaví. Po vychladnutí vulkanizéra vulkanizér vyberte, gumeným nožom odrežte spoj nylonového remeňa a po orezaní je vulkanizácia ukončená.
